Gorputz-film islatzaileak trafikoaren segurtasunari buruz duen papera.Zirkulazio-istripuek eragindako kalteen gertakari zitalak ere sendo daude aurrekarietan.Batez ere, ikusgarritasun baxuko estandarretan, hala nola gauean, arratsaldean edo lainopean, errepide-azalera estandarrak eta argiztapen estandarrak nahiko ahulak direla eta, litekeena da trafiko-istripuak sortzea, eta ondorioak larriak dira.Horien artean, gauez argi ez gidatzeak eta abiadura bizkorregiak eragindako segurtasun-istripuek proportzio oso handia dute, eta gaueko trafiko-istripuetan hildakoen proportzioa nahiko altua da eta istripu gaiztoak ohikoagoak dira.
Istripuak saihesteko eta murrizteko, analisi estatistikoen emaitzek argia itzultzeko seinalea oso eraginkorra dela erakusten dute.Estandar ilunaren arabera, auto istripuen % 29 eta hildakoen % 44 murriztu ditzake.Estandar ilunaren arabera Auto-istripuen agerraldia % 41 murriztu daiteke.1999an, Pennsylvaniak 20.883 talka izan zituen, 8.159 pertsona zauritu eta 508 pertsona hil ziren, NHTST-ren ebaluazio sistemaren softwareak jakinarazitako estatistiken arabera.Kamioi handi guztiek retro-arinak marka erabiltzen badute, orduan 7800 talka murriztuko dira, 3100-5000 pertsona kaltetu ez daitezen eta 191-350 bizitza salbatu ahal izango dira.Estatistika harrigarri horiek gorputzaren isla islatzaileak bide-zirkulazioaren segurtasunerako duten zeregin kritikoa berresten dute.
Garapen teknikoaren joerarekin eta prebentzioaren kontzientziaren hobekuntzarekin, istripu-erantzukizunaren ebaluazioan, gorputz-seinale islatzaileen aitorpena pixkanaka hobetzen ari da, hasieran itsatsi zen ala ez, itsatsi estandarra orain dagoen ala ez, eta, ondoren, islatzailea. errendimendua gaitua da..Atzeko talketan auto erosle arduratsuen kasu ugari agerian geratu dira pegatinak ez estandarrak direlako edo seinale retro-islatzaileen kalitate eskasa dela eta, eta Interneten eta egunkari eta aldizkari garrantzitsuenetan argitaratu dira.Ez dago antzeko gertakari zitalen berririk.Galderak publizitate aktiboaren eta autoen erosleen kontzientzia hobetzeko plangintzaren eragina du, baina, aldi berean, argi eta garbi jarri ditu erregulazio handiagoak seinale atzerakoien ikuskapen eta gainbegiratze sailetarako.
Garapen teknikoaren joerarekin eta prebentzioaren kontzientziaren hobekuntzarekin, istripu-erantzukizunaren ebaluazioan, gorputz-seinale islatzaileen aitorpena pixkanaka hobetzen ari da, hasieran itsatsi zen ala ez, itsatsi estandarra orain dagoen ala ez, eta, ondoren, islatzailea. errendimendua gaitua da..Atzeko talketan auto erosle arduratsuen kasu ugari agerian geratu dira pegatinak ez estandarrak direlako edo seinale retro-islatzaileen kalitate eskasa dela eta, eta Interneten eta egunkari eta aldizkari garrantzitsuenetan argitaratu dira.Ez dago antzeko gertakari zitalen berririk.Galderak publizitate aktiboaren eta autoen erosleen kontzientzia hobetzeko plangintzaren eragina du, baina, aldi berean, argi eta garbi jarri ditu erregulazio handiagoak seinale atzerakoien ikuskapen eta gainbegiratze sailetarako.
Hori dela eta, seinale islatzaileen zirkulazio fasean kontrol barrutiaren hobekuntza azkarrak eta arrazoizkoak seinale islatzaileak gorputzean duten eragina ia gidatze segurua bermatzeko ia ezarriko du.Ikuskapen-unitateak ibilgailuak ikuskatzeko dagozkion araudi nazionalak zorrotz ezartzeaz gain, eskakizunak betetzen ez dituzten gorputz-seinaleak irmo ikertzen eta kudeatzen ditu, eta zorrozki ikertzen eta zigortzen ditu erretro-islatzaileak saltzen dituzten bufaloen portaera;Gidariek eta auto erosleek ulertzen uzten diete zeinu islatzaileak gorputzean itsatsiaren benetako esanahia ez dela itsastea soilik, beren eta besteen segurtasun pertsonala bermatzearen araberakoa dela.
Argitalpenaren ordua: 2022-ko abuztuaren 17a